小米在昨年三月底发布了小米 SU7 三款车型巨乳 露出，然后又在本年的二月底发布了小米 SU7 Ultra 旗舰车型。

在懂车帝二月份的轿车销量排名榜中，小米 SU7 排在第三位，而且前五名唯一小米 SU7 的售价是跳跃 20 万的，其它车型基本齐是 10 万元以下的区间。

从咫尺的销量情况以及订车的恭候时长来看，毫无疑问小米汽车的首款车型口角常得胜的，雷总咫尺依然是“欠”了一屁股车。

而且雷总依然晓喻会在六七月份发布小米首款 SUV 车型——小米 YU7。

毫无疑问，基于小米 SU7 的销量以及高口碑，加上国内用户关于 SUV 的喜好进度大于轿车，小米 YU7 的销量也会额外利弊。

早在几个月前，小米 YU7 就依然捣毁了重伪装开启了大限制路测，是以好多小伙伴可能在路上其实依然见到过小米 YU7 的测试车了。

不外值得翔实的是，部分留意的小伙伴依然发咫尺有些小米 YU7 测试车的近邻还有一辆更大的带珍惜伪装小米 SUV 车型。

这款车型外传是小米正在测试的大型增程式 SUV，里面代号为「昆仑」，暂且将它称为小米 YU9。

从咫尺带珍惜伪装的路试图就不错感受到，这款车型的体积是相比广泛的。

举座造型看起来比 YU7 要愈加的练习高洁一些，看得出来这款车型愈加留心的是里面空间。

预测会主打大空间+长续航，接受三排6/7座布局，搭载1.5T增程器和纯电动手组合。

对标咫尺销量火爆的理思L9、问界M9等车型，预测会在 2026 年发布。

咫尺还没策划于这款车型的更多信息，不外辘集这种大型增程式 SUV 家庭用车的定位来看，这辆「YU9」更有米家的嗅觉。

虽然，我相比期待的照旧行将发布的 YU7，愈加适合年青小伙，现时已知的小米 YU7 有三个版块：

单电机后驱版，96.3kWh

双电机低功率四驱版，96.3kWh

双电机高功率四驱版，101.7kWh

我个东说念主最感兴致的是双电机低功率四驱版，因为我恰巧需要四驱巨乳 露出，但又不需要太大功率太猛的加快，这个版块刚好适合我的需求。